Основні вимоги національного стандарту ДСТУ 9222:2023 «Пожежна безпека. Протипожежний захист систем зарядки електромобілів. Основні положення»

Світові тенденції розвитку автомобілебудування свідчать, що з часом все більше стають поширеними електромобілі.

Збільшення кількості електромобілів вимагає улаштування необхідної інфраструктури для їх заряджання. Це можуть бути як окремі системи зарядки електромобілів, так і системи у складі звичайних АЗС, які заправляють автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.

Все це обумовило необхідність розроблення нормативного документу, який би врегулював питання улаштування систем зарядки електромобілів. Таким документом став ДСТУ 9222:2023 «Пожежна безпека. Протипожежний захист систем зарядки електромобілів. Основні положення», якому надано чинності з 01.11.2023 року.

Пропонуємо розглянути основні положення даного стандарту.

Отже, ДСТУ 9222:2023 має 12 розділів та 2 додатки.

В розділі «сфера застосування» зазначено, що цей стандарт встановлює основні вимоги щодо забезпечення протипожежного захисту систем зарядки електромобілів на стадії їх проєктування, реконструкції, технічного переоснащення.

Стандарт встановлює вимоги до протипожежних відстаней між електрозарядним пунктом, технологічним обладнанням, будинками та спорудами, розташованими на території АЗС різних типів моторного палива.

Вимоги цього стандарту не поширюються на системи зарядки навантажувачів самохідних промислових, легких персональних електричних транспортних засобів, автомобілів плагін-гібридних, автомобілів з водневим паливним елементом, електромобілів вантажних, електробусів, електробусів з подовженим запасом ходу.

В розділі 2 наведені посилання на нормативні документи, які зустрічаються по тексту цього стандарту.

В розділі 3 зазначені терміни та визначення понять.

Розділ 4 містить познаки та скорочення, які вжито в ДСТУ 9222:2023.

Розділ 5 присвячений  основним положенням щодо проєктування електрозарядних пунктів.

Так, доцільно виокремити, що електрозарядні пункти можна розміщувати:

— на територіях автостоянок;

— у надземних гаражах та першому підземному поверсі підземного гаража;

— на відкритих територіях (зокрема, і на стінах будинків), а також на електрозарядних станціях (ЕЗС) та АЗС різних видів моторного палива.

Машиномісця із станціями зарядки електромобілів (СЗ) розміщують у гаражах усіх типів, а для підземних гаражів — не нижче першого підземного поверху.

В розділі 6 ДСТУ 9222:2023 містяться вимоги до планування систем зарядки електромобілів.

Зокрема, планування машиномісць із СЗ та електрозарядних пунктів необхідно здійснювати з урахуванням:

— можливості вільного проїзду до СЗ з урахуванням габаритних розмірів електромобіля;

— наявності площі для машиномісця згідно з ДБН Б.2.2-12 (за винятком гаражів індивідуальних житлових будинків та гаражів боксового типу ІІ ступеня вогнестійкості) на кожну СЗ або порт (зарядний кабель), яка охоплює: вільний прохід до порту (зарядного кабелю) СЗ завширшки не менше ніж 1 м, проміжок між електромобілем та СЗ не менше ніж 1 м;

— наявності простору навколо СЗ для вільної циркуляції повітря біля її корпусу відповідно до технічної документації на СЗ.

Під час планування машиномісць із СЗ та електрозарядних пунктів потрібно улаштовувати системи водовідведення та приймачів зливостічних колодязів, які унеможливлюють підтоплення електромобілів і СЗ, та враховувати ландшафт автостоянки, ЕЗС або АЗС різних видів моторного палива, суміщених з ЕЗС, або відкритої території.

На автостоянках електрозарядні пункти потрібно планувати так, щоб забезпечувати відстань не менше ніж 3 м між краєм розмітки електрозарядного пункту та краєм розмітки суміжного машиномісця.

Електрозарядні пункти на автостоянках, у гаражах (паркінгах) необхідно виділяти в групи кількістю до 10 зарядних портів (зарядних кабелів) включно.

Під час проектування машиномісць із СЗ та електрозарядних пунктів СЗ потрібно встановлювати на площадці заввишки не менше ніж 0,25 м вище рівня проїзної частини автостоянки, гаража, ЕЗС, або вони повинні бути захищеними колесовідбійним пристроєм, що унеможливлює пошкодження СЗ механічним транспортним засобом.

Під час проектування електрозарядних пунктів у гаражах (паркінгах) вони повинні розташовуватись на відстані не більше ніж 30 м від виїзду/в’їзду назовні або на рампу.

Відстань між місцем миття автомобілів та машиномісцем із СЗ або електрозарядним пунктом на автостоянках, у гаражах повинна становити не менше ніж 20 м.

Розділ 7 стандарту присвячений вимогам до конструкцій, на яких встановлюють станції зарядки електромобілів.

У гаражах (паркінгах) СЗ дозволено встановлювати на стінах з класом вогнестійкості не менше ніж REI 120 та колонах із класом вогнестійкості не менше ніж R 120, крім будинків ступенів вогнестійкості ІІІа і нижче.

Якщо клас вогнестійкості будівельних конструкцій гаража нижче ніж REI 120 або R 120, СЗ встановлюють на стійку, виконану з негорючих матеріалів, на власний фундамент або плиту на відстані не менше 3 м до вертикальних будівельних конструкцій гаража.

Стійки (кронштейни) призначені для монтажу СЗ за типом кріплення поділяють на такі, що:

— встановлюють на власний фундамент або плиту;

— встановлюють без фундаменту з кріпленням до стіни, колони.

Стійки (кронштейни) для монтажу СЗ на автостоянках повинні бути корозійно стійкими до впливу атмосферних опадів згідно з ДСТУ Б В.2.6-193.

У разі влаштування захисних конструкцій (навісів) для захисту СЗ від дії кліматичних чинників (рисунок 2) такі конструкції потрібно виконувати з негорючих матеріалів, включаючи покриття.

Розділ 8 визначає необхідність улаштування протипожежних перешкод.

У гаражах (паркінгах) електрозарядні пункти необхідно об’єднувати в групи (з вільним заїздом) та відокремлювати від суміжних машиномісць для паркування автомобілів протипожежними перегородками 1-го типу згідно з ДБНВ.1.1-7 або забезпечити відстань між такою групою та суміжними машиномісцями для автомобілів не менше ніж 10 м, на якій заборонено улаштування машиномісць з іншими механічними транспортними засобами та зберігання горючих матеріалів, а до протилежно розташованих машиномісць така відстань повинна становити не менше 6 м.

У гаражах (паркінгах) кожне машиномісце із СЗ (з вільним заїздом) необхідно відокремлювати від суміжних машиномісць протипожежними перегородками 1-го типу згідно з ДБН В.1.1-7.

Розділ 9 встановлює вимоги до протипожежних відстаней.

Мінімальна протипожежна відстань від електрозарядного пункту до будівель різного функціонального призначення повинна становити не менше ніж 3 м.

Дозволено влаштовувати електрозарядний пункт, СЗ якого встановлюють на зовнішній поверхні зовнішньої несучої стіни будинку, за умови одночасного виконання таких вимог:

— будівля не належить до: складських, виробничих будинків та споруд за категорією будівель А, Б, В за вибухопожежною та пожежною небезпекою згідно з ДСТУ Б В.1.1-36; закладів освіти, зокрема і дошкільної;закладів охорони здоров’я; об’єктів культурної спадщини; багатоквартирних житлових будинків;

— межа вогнестійкості будівельної конструкції, на якій розміщують СЗ, повинна бути не менше ніж 120 хв;

— на відстані не менше ніж 9 м від СЗ відсутні прорізи в цих стінах;

— облицювання та утеплення стін виконано з негорючих матеріалів.

Протипожежні відстані від суміжних об’єктів до території ЕЗС потрібно встановлювати як для АЗС І категорії (малі з підземними резервуарами) згідно з ДБН Б.2.2-12. У разі відсутності нормованих даних для визначення цих протипожежних відстаней їх розрахунок потрібно проводити згідно з ДСТУ 9058.

Протипожежною відстанню між електрозарядним пунктом та суміжними об’єктами на території АЗС різних видів моторного палива є відстань від краю розмітки електрозарядного пункту до цих об’єктів.

Розміщення машиномісць із СЗ або електрозарядних пунктів заборонено на ділянці, яка розташована між будинком та проїздом для пожежних автомобілів.

Мінімальну протипожежну відстань від машиномісця із СЗ до будівель різного функційного призначення потрібно встановлювати як для відкритих автостоянок згідно з ДБН Б.2.2-12

Розділ 10 присвячений забезпеченню безпечної евакуації.

Ширина проходів на площі машиномісця із СЗ або електрозарядного пункту повинна відповідати вимогам розділу 6 цього стандарту.

Забезпечення безпечної евакуації людей від машиномісць із СЗ або електрозарядних пунктів під час пожежі на автостоянках, гаражах (паркінгах) та ЕЗС виконують відповідно до вимог ДБН В.1.1-7 та ДБН В.2.3-15.

В розділі 11 наведені вимоги щодо застосування систем протипожежного захисту та первинних засобів пожежогасіння.

У гаражах (паркінгах) (окрім гаражів індивідуальних житлових будинків та гаражів боксового типу з безпосереднім виїздом назовні) незалежно від їх площі та поверховості над машиномісцями із СЗ або електрозарядними пунктами потрібно встановлювати адресні пожежні сповіщувачі, що входять до складу системи пожежної сигналізації будівлі, передбачивши автоматичне відключення електроживлення СЗ у випадку спрацювання адресного пожежного сповіщувача та індикацію на пожежному приймально-контрольному приладі (ППКП).

У гаражах індивідуальних житлових будинків, оснащених СЗ, необхідно передбачати не менше одного автономного пожежного сповіщувача з дублюванням сигналу в житлові приміщення.

У гаражах (паркінгах) (крім гаражів індивідуальних житлових будинків та гаражів боксового типу з безпосереднім виїздом назовні) незалежно від їх площі та поверховості над машиномісцями із СЗ або електрозарядним пунктом потрібно встановлювати автоматичну систему пожежогасіння.

Автоматична система пожежогасіння повинна бути спроектована так, щоб передбачити можливість автоматичного відключення електроживлення СЗ у разі її спрацювання.

На етапі проектування системи внутрішнього та зовнішнього протипожежного водопроводу гаражів (паркінгів), на яких передбачено машиномісця з СЗ або електрозарядні пункти, потрібно дотримувати вимоги ДБНВ.2.3-15, ДБН В.2.5-64, ДБН В.2.5-74. У цьому разі витрати води на внутрішнє та зовнішнє пожежогасіння потрібно збільшувати в 1,2 рази від нормативних значень.

У підлозі гаражів (паркінгів) для машиномісць із СЗ або електрозарядних пунктів потрібно улаштовувати систему водовідведення, яка буде враховувати, що витрати води збільшаться в 1,2 рази в разі гасіння пожежі.

У гаражах (паркінгах) машиномісця із СЗ або електрозарядні пункти повинні бути обладнані:

— кронштейнами, шафами або в інший спосіб для встановлення переносних порошкових вогнегасників з масою заряду вогнегасного порошку загального призначення не менше ніж 5 кг на одне машиномісце;

— кронштейнами, шафами або в інший спосіб для встановлення переносних порошкових вогнегасників з масою заряду вогнегасного порошку спеціального призначення не менше ніж 5 кг, придатного для гасіння тягової акумуляторної батареї електромобіля, з розрахунку не менше ніж один вогнегасник на 3 машиномісця;

— місцями для розміщення пересувних порошкових вогнегасників з масою заряду не менше ніж 50 кг згідно з розрахунку не менше ніж один пересувний вогнегасник на 5 машиномісць.

На автостоянках з електрозарядними пунктами та ЕЗС необхідно передбачати систему відеоспостереження з виведенням зображення до приміщення чергового персоналу (охорони) автостоянки або ЕЗС.

На автостоянках з електрозарядними пунктами та ЕЗС потрібно передбачати систему зовнішнього протипожежного водопроводу згідно з ДБН В.2.5-74. Відстань від пожежних гідрантів до електрозарядного пункту не повинна перевищувати 100 м.

У разі відсутності системи зовнішнього протипожежного водопроводу допустимим є зовнішнє протипожежне водопостачання від пожежних резервуарів, пожежних водойм згідно з вимогами ДБН В.2.5-74.

На автостоянках з електрозарядним пунктом та ЕЗС біля приміщення охорони (операторської) необхідно передбачити пожежний щит, на якому розміщують: покривала з негорючого теплоізоляційного матеріалу або повсті розміром 2 м х 2 м — 3 шт., лопати — 2 шт. та поруч ящик з піском місткістю 0,5 куб.м — 1 шт.

Приміщення охорони автостоянки, ЕЗС (операторської) повинно бути обладнано:

— кронштейнами, шафами або в інший спосіб для встановлення переносних порошкових вогнегасників з масою заряду вогнегасного А, В, С порошку не менше ніж 5 кг з розрахунку на одне місце, обладнане СЗ;

— кронштейнами, шафами або в інший спосіб для встановлення переносних порошкових вогнегасників з масою заряду вогнегасного порошку не менше ніж 5 кг, придатного для гасіння тягової акумуляторної батареї електромобіля, з розрахунку не менше ніж один вогнегасник на три місця, обладнаних СЗ;

— місцями для розміщення пересувних порошкових вогнегасників з масою заряду не менше ніж 50 кг з розрахунку не менше ніж один вогнегасник на кожні десять місць, обладнаних СЗ.

На автостоянках з електрозарядним пунктом та ЕЗС потрібно передбачати блискавкозахист СЗ.

Останній 12 розділ стандарту встановлює вимоги щодо забезпечення безпеки пожежно-рятувальних підрозділів.

Для забезпечення безпеки пожежно-рятувальних підрозділів під час розміщення СЗЕ в гаражах (паркінгах), на автостоянках та ЕЗС треба передбачити заходи згідно з ДБН В.1.2-7, спрямовані на:

— забезпечення можливості виконання рятувальних робіт;

— забезпечення ефективного пожежогасіння всередині та зовні об’єкта;

— надання можливості пожежно-рятувальним підрозділам діяти з прийнятним рівнем безпеки і безпечно залишити об’єкт.

Перед в’їздом до гаража (паркінгу) або в інших можливих місцях доступу пожежно-рятувальних підрозділів для гасіння пожежі потрібно встановлювати план-схему поверху(-ів) (для автостоянки — план-схему розміщення автомобілів на території) із позначенням машиномісць із СЗ або електрозарядних пунктів, місць їх знеструмлення та місць розміщення пожежних кран-комплектів, пожежних гідрантів.

Безпосередньо на в’їзді до гаража (паркінгу), автостоянки та ЕЗС необхідно передбачити електрообладнання для знеструмлення СЗ пожежно-рятувальними підрозділами.

В додатку А містяться таблиці з протипожежними відстанями між електрозарядним пунктом, технологічним обладнанням, будинками та спорудами, розташованими на території АЗС різних видів моторного палива.

В додатку Б містяться законодавчі, нормативно-правові акти та нормативні документи, що були використані під час розроблення стандарту.

Дізнатись першим про нову публікацію, щоб не пропустити важливі зміни в норми чи іншу інформацію, яку ми висвітлюємо можна підписавшись на фейсбук стоірнку: https://www.facebook.com/shieldfire.com.ua

Більше публікацій за посиланням: https://shieldfire.com.ua/publications/